Во время своего выступления Губернатор отметил, что объем таможенных платежей, которые Приморский край приносит в федеральный бюджет, составляет порядка 1,5 триллиона рублей. Наблюдается рост, и данную цифру можно увеличить в ближайшие три-четыре года в два раза. Для этого необходимо модернизировать существующую транспортную инфраструктуру края. В частности, следует реконструировать автомобильные пункты пропуска, подъездные пути к ним, создать инфраструктуру для новых портов и транспортно-логистических центров, а также автомобильных дорог на МТК-1 и МТК-2.
Кроме того, приоритетом в работе для края является продолжение строительства дороги Владивосток – Находка – Порт Восточный. Ведь помимо развития портовых мощностей в Приморье возводятся Находкинский завод минеральных удобрений и Приморский металлургический завод, продолжает развиваться кластер судостроения и судоремонта.
«Мы поднимали вопросы о необходимости вложения федеральных средств в транспортную инфраструктуру Приморья для расширения возможностей железнодорожных путей, ведущих к нашим портам, которые в этом году будут создаваться, строиться. Это дает возможность задействовать весь тот потенциал, который сегодня есть в Приморье. Это и продолжение строительства дороги Владивосток – Находка, как опорной и связывающей порты с тем транспортно-логистическим центром, который будет в Артеме. Кроме того, это выделение дополнительных финансовых средств на мосты. Это огромная проблема для Приморья. У нас более 1,6 тысячи мостов, из которых почти 380 находятся в аварийном состоянии. Подготовлена проектно-сметная документация. Комитет поддержал наше предложение по обращению в Правительство для выделения необходимых средств», – подчеркнул по итогам заседания Олег Кожемяко.
Он также отметил особую важность в рамках концепции «Курса на Восток» скорейшего ремонта подъездных путей к погранпереходам на границе с КНР. Решить проблему на региональном уровне не представляется возможным. Степень сложности и значимости объектов предполагает необходимость перевода ключевой автодорожной приграничной инфраструктуры в федеральную ответственность либо требует направления дополнительного финансирования из федерального бюджета для решения вопроса.
«Мы уже начали модернизацию погранпереходов для увеличения пропускной способности. Теперь нужно синхронизировать эту работу с работой по подъездным путям, которые не соответствуют уровню требований к международным переходам. Здесь есть два решения. Это либо передача на федеральный уровень, либо выделение средств из федерального бюджета на приведение путей в порядок, чтобы они соответствовали всем требованиям», – заявил Олег Кожемяко.
Напомним, 25 апреля Губернатор Приморья выступил с предложениями по развитию региона также на заседании Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию. В частности, речь шла о поддержке фермеров, пострадавших в результате чрезвычайных ситуаций, упрощении процедуры оформления рыбоводных участков.
Наталья Шолик, sholik_nm@primorsky.ru
Фото — Правительство Приморского края