В краевом министерстве транспорта и дорожного хозяйства отмечают, что железнодорожный переезд считается одним из самых сложных и опасных участков дороги, требующим сосредоточенного внимания и строгого соблюдения ПДД. Несмотря на то, что каждый переезд оборудован современной звуковой и световой сигнализацией, а также предупреждающими знаками, водители продолжают выезжать на железнодорожные переезды, подвергая смертельной опасности не только свою жизнь, но и жизни своих пассажиров, локомотивных бригад, пассажиров поездов.
По данным РЖД, в сентябре в пригороде Владивостока произошла очередная трагедия, когда водитель легкового автомобиля выехал на переезд между станциями Весенняя и Угольная перед приближающейся электричкой. Машинист поезда применил экстренное торможение, но столкновения с автомобилем избежать не удалось. В результате ДТП водитель автомобиля, молодой мужчина, погиб.
«Каждое подобное происшествие приносит большую боль и горе в семьи. Безрассудное желание проскочить перед движущимся поездом наносит ущерб работе целому комплексу транспортной отрасли края. Ведь, помимо повреждения подвижного состава и железнодорожной инфраструктуры, нарушается движение поездов», – подчеркнул министр транспорта и дорожного хозяйства Приморского края Алексей Игнатенко.
В ведомстве добавили, что даже при экстренном торможении минимальный тормозной путь составит до 1000 метров. Риск проскочить перед поездом не может быть оправдан и всегда заканчивается серьезными последствиями.
Минтранс Приморского края призывает всех водителей региона неукоснительно соблюдать правила дорожного движения при пересечении железного пути, беречь себя и близких.
Фаина Банжаева, banzhaeva_fa@primorsky.ru
Фото — Диана Пермитина