Как рассказали в администрации Уссурийска, в реконструкции задействованы 15 рабочих, буровая машина, два крана и самосвал. Основная сложность – обнаружение скального грунта, но строители ожидают поставку второй буровой машины большей мощности, что ускорит работы. На данный момент пробурено 15 из 51 сваи, также планируется установить 45 столбов, которые затем объединят в ригели и накроют 78 балками. Работы сейчас ведутся под землёй и в воде, поэтому видимого прогресса пока нет, но процесс идёт по графику. Глубина буронабивных свай варьируется от 17,5 до 24 метров.
«Подрядчик очень грамотный и надёжный. Он же сейчас реконструирует федеральную трассу на участке между Владивостоком и Уссурийском. Правительство поддержало инициативу ремонта Пушкинского моста», – отметил Евгений Корж.
Параллельно в районе улицы Анучинской идёт ремонт дороги. Подрядчик завершает замену рабочего слоя – осталось 180 метров. Одновременно готовится основание под асфальт, устанавливаются бордюры, а ливневая канализация выполнена на 60%. Из 12 труб под проезжей частью смонтировано 11, трубы на съездах готовы на 70%.
«У нас уже готов участок около 700 метров. Чтобы избежать стыков и добиться ровного покрытия, будем асфальтировать крупными участками. Начнём в середине августа – по срокам укладываемся, работаем без задержек», – пояснил заместитель директора ООО «ВСК-1» Вячеслав Ровезев.
Добавим, реконструкция моста через Раковку и ремонт улицы Анучинской – часть масштабной программы по обновлению инфраструктуры округа. Оба объекта должны быть сданы в срок, что улучшит транспортную доступность и безопасность для жителей.
По информации администрации Уссурийского городского округа
Фаина Банжаева, banzaheva_fa@primorsky.ru
Фото — администрация УГО